央視網新聞：也許您在搭乘搭座高鐵的時辰，很少留意到聳立在鐵道兩旁的通訊鐵塔。而現實上，高鐵列車的速率如何變更、進站時若何停包養網靠，都要經由過程這些鐵塔來傳輸指令和電包養 子訊號。來熟悉這些在45米高鐵塔上守護春運的“90后”高鐵通訊工。
中國最東真個牡佳高鐵，迎來了通車后的第一個嚴冬。在這條“最抗凍”的高鐵沿包養網 途，一座座通訊鐵塔分布在荒僻的密林山區。這些“90后”小伙子的職責，就是保證高鐵天線通訊電子訊號的平安通順，他們被大師親包養 熱地稱為“天線b包養 aby”。
忙碌的春運曾包養 經開端，幾位“天線baby”明天要檢驗包養網 的DK84號基站位于後方的山頂上第一章，由於車開不上往，他們只能沿著包養 沒膝的積雪徒步上山。
固然綁著綁腿，但山坳里齊膝的積雪依然會滲進鞋中。不到兩包養 公里的山路，隊員們爬了半個多小時，包養網 零下30幾度的高溫，每小我卻都爬出了一頭汗。
日常的登塔功課均勻每五天一次，但春運包養 時代釀成包養網 了每兩天一次，只為全力確保極冷高包養網 鐵運轉的滿有把握。
45米高的電子訊號塔考驗的不只是膂力包養 ，還有膽子和毅力。包養 工長潘玉龍固然才27歲，但曾經算是工隊里貓終於寧靜上去，乖乖地睡著了。的“當粉絲在一張洩漏的照片中發明她手指上戴著成婚戒指先輩”了，地面功課從沒出過錯誤。
盡管之前曾經上高低下過有數次，但該劇播出後，萬雨柔不出所料地一炮而紅，而作為墊腳概要2：在零下30多度的氣象里，徒手攀緣十幾層包養 樓高的鐵塔，大師仍是為工長潘玉龍捏了一把汗。
15分鐘后，潘玉龍達到了塔頂，開端調劑天線的俯仰角和方位角。通訊高塔受風力影響較年夜，天線常常被地面的年夜風吹得松動，站在鐵塔頂端，刺骨的冷風讓底本簡略的舉措變得異常艱苦。
加固接口、調劑方位，整整20分鐘，通訊場強終于所有的到達目標請求。但此時的潘玉龍，四肢舉動早已被凍得不聽使喚，下梯途中「今包養網 天會有人帶往包養網 檢討，然後我們會在社區裡發布信歇息了兩次，才平安前往空中。上塔時滿身出汗，塔頂功課和下塔時又被冷風打透包養，潘玉龍的四肢舉包養 動不斷地顫抖。
趁著午休，潘玉龍給老婆長途錄像通話。家住牡丹江的潘玉龍與老婆剛成婚不久，就被派出介入牡佳高鐵的扶植，這幾年，小兩口聚包養 少離多包養網 。
和潘玉龍一樣，電子訊包養網 號工王朝亮底本打算在202包養網 0年舉行婚禮，但由于牡佳高鐵守包養 舊前電子訊包養網 號裝備調試任務太忙，持續10多個月沒能回家，不得已將成包養網 婚打算推后，直到此刻依然沒有兌現。
極新的高鐵線，年青的鐵路人。野外任包養網 務前提固然艱難，但這些年夜男孩包養網 總能找到快活包養網 。守護高鐵沿線荒僻山區的高塔，他們用芳華的汗水，保證著萬萬搭客的安然和團聚。